第111章 周五练习赛 (第1/2页)

比赛开始，苏之以驾驶神龙率先打破雷神赛道的宁静进入赛道，但是跑完一个系统设置圈便返回了维修区。

之后枭龙、奔雷、绝影、云秦、红虎、乐狮、名腾、空天豹也是执行这样的工作步骤。前十分钟，无一人作出有效成绩，雷之神和北极星则按兵不动。

上周，十一支一级方程式车队在这里进行了为期四天的季中测试，枭龙包揽了所有最快成绩，银白战车被认为是本站夺冠的最大热门。

由于雷神对下压力的要求极低，因此枭龙取消了桥状翼，并将侧箱上原本大尺寸的散热烟囱简化为一个鳍片。

另外，枭龙还将在本站比赛中使用新开发的超轻型变速箱。这套设备已经在镇州使用过，但当时因为未经过大秦汽车联合会的撞击测试，导致被罚款五万欧元。

比赛进行到二十五分钟，雷之神仍旧呆在站中，成风和宁威的赛车虽然准备就绪，但是仍不见车手，车队技师一遍遍的擦拭赛车。

枭龙方面，龙浩和韩星爵的赛车的引擎盖均被拆下，以帮助降低跑过系统设置圈后的引擎温度。

奔雷车队在第二十七分钟开始第二轮试跑，先是蜚立，接着是欧米翰。

北极星车队在同期开始他们的工作。北极星赛车，在本站开始采用和枭龙别无二致的桥状翼设计，效果是否理想有待检验。

一级方程式技术分析专家安雄雄认为，枭龙之所以将附加翼设计为桥状，是因为其鼻锥下探的太低，而北极星的鼻锥则不存在这样的问题，所以他们也采用这样的结构有些让人费解。

第四十分钟，枭龙也开始第二轮试跑，先出去的是韩星爵。

韩星爵第一个计时圈为1分23秒631，这是今天第一个具有参考价值的练习赛圈速。去年洛城站练习赛的最快单圈，是宁威在第三次练习赛期间创造的1分21秒665。

第四十三分钟，成风坐入L2207的驾舱，他赛车鼻锥小翅上的保护套被拿掉，准备出发。

宁威则一边看着电视一边与私人技师交流。

成风出去之后刚好跟在了韩星爵的身后，两车非常接近，成风起初打算超越，但是没能找到机会。最后只好故意减慢速度拉大距离，以更好的跑自己的测试项目。

成风的第一个计时圈成绩为1分23秒055，比韩星爵快了0.092秒。

他的队友宁威在一圈之后进入赛道，世界冠军前两个时段的成绩都好

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！